3月31日，國內最大容積液化天然氣儲罐內罐焊接作業在青島順利完成，標志著儲罐主體結構全部完工，即將進入配套設施安裝和工程收尾階段。 這個國內最大容積的液化天然氣儲罐一次可以灌裝27萬立方米液化天然氣，它的直徑超過100米、高度55米，相當于1個足球場的面積、20層樓的高度，是目前國內占地面積最大的液化天然氣...

3月29日10時35分許，“湘水運27號輪”在岳陽港云溪港區天然氣加注站碼頭歷時65分鐘，順利接收完10噸天然氣，標志著2023年岳陽港天然氣首船加注圓滿完成。 “湘水運27號輪”在岳陽港云溪港區天然氣加注站加氣。 岳陽港云溪港區天然氣加注站是我省為貫徹落實“綠色長江”“氣化洞庭”戰略而建設...

2023年3月31日下午，國內首艘40000立方米中型全冷式液化石油氣船（MGC）“MIRAI”號在上海交付，該船由中國船舶集團旗下江南造船自主研發建造，該船的交付實現了我國在這一船型上的“零”突破，使中國造船舶全譜系液化氣船建造能力進一步提升。 該船既可以裝載液化石油氣，也可裝載液氨、氯乙烯單體（VCM）...

截至3月30日，浙能集團所屬天然氣集團采暖季（2022年11月至2023年3月）累計向全省供應天然氣48億立方米，圓滿完成采暖季的天然氣保供任務，有效保障浙江人民溫暖過冬。 去年11月以來，受疫情和極端天氣疊加影響，浙江省用氣市場出現短期階段性供需失衡、管輸能力瓶頸制約冬日穩供等問題，天然氣保供壓力增大。浙...