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3月31日,國內最大容積液化天然氣儲罐內罐焊接作業在青島順利完成,標志著儲罐主體結構全部完工,即將進入配套設施安裝和工程收尾階段。 這個國內最大容積的液化天然氣儲罐一次可以灌裝27萬立方米液化天然氣,它的直徑超過100米、高度55米,相當于1個足球場的面積、20層樓的高度,是目前國內占地面積最大的液化天然氣...
詳細閱讀3月29日10時35分許,“湘水運27號輪”在岳陽港云溪港區天然氣加注站碼頭歷時65分鐘,順利接收完10噸天然氣,標志著2023年岳陽港天然氣首船加注圓滿完成。 “湘水運27號輪”在岳陽港云溪港區天然氣加注站加氣。 岳陽港云溪港區天然氣加注站是我省為貫徹落實“綠色長江”“氣化洞庭”戰略而建設...
詳細閱讀2023年3月31日下午,國內首艘40000立方米中型全冷式液化石油氣船(MGC)“MIRAI”號在上海交付,該船由中國船舶集團旗下江南造船自主研發建造,該船的交付實現了我國在這一船型上的“零”突破,使中國造船舶全譜系液化氣船建造能力進一步提升。 該船既可以裝載液化石油氣,也可裝載液氨、氯乙烯單體(VCM)...
詳細閱讀截至3月30日,浙能集團所屬天然氣集團采暖季(2022年11月至2023年3月)累計向全省供應天然氣48億立方米,圓滿完成采暖季的天然氣保供任務,有效保障浙江人民溫暖過冬。 去年11月以來,受疫情和極端天氣疊加影響,浙江省用氣市場出現短期階段性供需失衡、管輸能力瓶頸制約冬日穩供等問題,天然氣保供壓力增大。浙...
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